В последние дни осеннего семестра 2021/2022 учебного года студенты кафедры «Экономика и логистика» автотракторного факультета Белорусского национального технического университета получили уникальную возможность посетить с экскурсией УП «Минское отделение Белорусской железной дороги» в рамках изучения дисциплины «Логистика». Экскурсию для будущих инженеров-экономистов провел начальник отделения Александр Анатольевич Хорошевич, по совместительству – доцент и докторант кафедры «Экономика и логистика».
На экскурсии студенты смогли впервые увидеть принцип работы ричстакера, побывать на таможенном складе и в зоне таможенного контроля, изучить транспортную документацию, посетить различные отделы предприятия и многое другое.
Для справки: транспортно-логистический центр Минск – компания, которая является филиалом Республиканского транспортно-экспедиционного унитарного предприятия «БЕЛИНТЕРТРАНС – транспортно-логистический центр» Белорусской железной дороги. В состав данной логистической компании Республики Беларусь входят другие белорусские филиалы, открытые во всех областных центрах, а также представительства компаний, учрежденных за рубежом в Клайпеде (Литва), Москве (Россия), Фридрихсдорфе (Германия), Малашевиче (Польша), Пекине (Китай) и Измире (Турция). Предприятие является официальным экспедитором Белорусской железной дороги и одним из крупнейших в области логистики в Республике Беларусь.
Логистическая компания располагает собственным парком грузовых автомобилей (самосвалов, бортовых автомобилей, контейнеровозов) и оказывает услуги по автомобильной доставке груза по Республике Беларусь, а также имеет статус таможенного перевозчика. При станциях действуют отделы организации таможенного оформления, предоставляющие услуги по таможенному декларированию грузов, размещению грузов в зоне таможенного контроля, оформлению утилизационного сбора.
Основными направлениями деятельности транспортно-логистического центра являются:
Основная задача ГП «Белинтертранс» – оказание комплекса транспортно-логистических услуг на уровне международных стандартов для своевременного и качественного удовлетворения потребностей клиентов, развитие транзитного потенциала Республики Беларусь и содействие росту объема перевозок с использованием инфраструктуры Белорусской железной дороги.
В завершение экскурсии Александр Анатольевич согласился на небольшое интервью, ответив на вопросы студентов о своей производственной и научной работе.
– Александр Анатольевич, как Вы приняли решение связать жизнь и трудовую деятельность с железнодорожным транспортом?
– Я железнодорожник в четвертом поколении, поэтому ничего удивительного в моем выборе не было.
– По какой специальности Вы получили высшее образование? Какие наиболее интересные моменты и события студенческой жизни запомнились Вам больше всего?
– Первое высшее образование я получил, закончив обучение в Белорусском государственном университете транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте». Что касается наиболее интересных моментов и событий из студенческой жизни, то их было много, каждый день был по-своему интересен и насыщен.
– Расскажите про свое первое место работы, начало трудовой деятельности.
– Мое первое место работы на железной дороге – Минская дистанция электроснабжения УП «Минское отделение Белорусской железной дороги». Основной задачей, решаемой коллективом дистанции, было обеспечение устойчивого бесперебойного электроснабжения объектов железнодорожного транспорта.
– В 2020 году Вы защитили в совете при БНТУ кандидатскую диссертацию на тему «Формирование организационно-экономического механизма развития инфраструктуры железнодорожного транспорта Республики Беларусь». Насколько сложно было совмещать работу на железной дороге с научно-исследовательской деятельностью?
– Главное правильно спланировать свой день, тогда никаких сложностей не будет. Хотя, не скрою, иногда времени в сутках не хватало.
– История железнодорожного транспорта насчитывает не один век. Насколько сильно изменилась его работа с появлением и широким распространением логистических концепций управления во всех сферах хозяйственной деятельности, включая транспорт?
– Несомненно, это оказало существенное влияние на развитие транспортной отрасли. Развитие и совершенствование транспортно-логистических услуг обеспечивает более тесное взаимодействие различных видов транспорта, создает условия для глубокой международной интеграции национальных транспортных систем и повышения качества предоставляемых услуг. Этот фактор подталкивает хозяйствующие субъекты модернизировать транспортную сеть, обновляя ее, укрепляя, делая привлекательной для клиента.
– После защиты кандидатской диссертации Вы продолжили научную работу, поступив в докторантуру. Расскажите о теме своей докторской диссертации – «Теоретико-методические основы цифровой трансформации цепей поставок на железнодорожном транспорте».
– Железнодорожный транспорт занимает важное место в экономике стран и регионов. Поэтому тема развития железнодорожной отрасли всегда актуальна. Высокий экономический и социальный эффект, сопровождающий развитие железной дороги, обуславливает необходимость постоянного поиска путей совершенствования, которые при реализации в ряде стран становятся общемировыми тенденциями. В современных условиях развития железнодорожного транспорта происходят важные процессы интеграции в мировую транспортную систему с целью формирования международных трансконтинентальных маршрутов. Для этого необходимо разрабатывать оптимальные схемы цепей поставок по железной дороге, позволяющие увеличить скорость доставки грузов и пассажиров, сократить расстояние перевозки, развить транзитный потенциал и повысить конкурентоспособность железнодорожного транспорта. Разработка методологических основ формирования стратегии цифровой трансформации цепей поставок железнодорожном транспортом, ее теоретико-методическое обеспечение и выработка практических рекомендаций позволят реализовать комплексный подход к организации перевозки грузов, обеспечить повышение экономической эффективности деятельности железной дороги.
– Александр Анатольевич, спасибо за интересные содержательные и развернутые ответы! В завершение, что бы Вы пожелали кафедре, ее преподавателям и студентам в эти дни уходящего 2021 года?
– В предпраздничные дни уходящего года желаю всем весело встретить Новый год. А наступающий год пусть подарит благополучие, поможет исполнить заветные мечты и укрепит веру в будущее. Пусть успех сопутствует вашим начинаниям всегда и во всем. Желаю всем вам здоровья, мира, согласия, терпения, добра, счастья и, конечно же, удачи! С Новым годом!
