Мир не стоит на месте, а машиностроение особенно. Каждый год из-под крыш заводов в свет выезжают сотни тысяч автомобилей, автобусов, грузовиков, тягачей и еще многого другого. Увеличение числа механических транспортных средств оказывает сильное влияние на экологию, что вызывает потребность совершенствования технологий производства и наполнения машины.
Вчера, 9 июня 2022 года, в рамках Международной научно-технической конференции «Автомобиле- и тракторостроение» прошло пленарное заседание. Организаторами мероприятия выступили автотракторный факультет во главе с деканом Денисом Васильевичем Капским. Открыл заседание ректор Белорусского национального технического университета, доктор технических наук, профессор кафедры «Автомобили» Сергей Васильевич Харитончик.
– Добрый день, уважаемые коллеги, участники, гости! Очень рад видеть всех на конференции. Очень приятно, что наша конференция стала востребованной площадкой для обмена мнениями и обкатки и оценки новых идей, которые только входят в свою жизнь. Конечно, сегодня перед автомобиле- и тракторостроением стоят большие задачи. Если обернуться на концепции, которые были ранее, то можно отметить, что некоторые проблемы являются вечными, например автоматизации, прочности, долговечности, дизайна. Они остаются, но частично решаются всякий раз с новым этапом на совершенно другом уровне. Сегодня наши отрасли выходят на новые позиции, предлагая потребителю новую продукцию. Мы видим, что сейчас автомобилестроение становится более индустриальной вещью, потому что туда все больше и больше проникает представителей других сфер. К примеру, IT-сфера становится производителем автомобильной техники, ведь технику теперь можно программировать. Подчеркну, что в настоящее время без своих кадров, своих национальных школ, собственных исследований мы далеко не уйдем. От сегодняшней конференции, уважаемые коллеги, жду новых творческих идей, хорошего обмена мнениями, приятных и полезных контактов.
После этого участники пленарного заседания выступили со своими докладами. Согласно регламенту мероприятия каждому выступающему выделялось не более 20 минут.
К присутствующим обратился академик-секретарь отделения физики, математики и информатики Национальной академии наук Беларуси, доктор экономических наук, доцент Александр Геннадьевич Шумилин.
– Мы сегодня живем в уникальном мире. Никто, наверное, года два назад не мог предположить, что мы будем так жить. Стал меняться подход к производству и разработкам.
Александр Шумилин привел очень интересное сравнение современных электромобилей Tesla с нашими тракторами «Беларус». Данное выступление было очень познавательным не только для студентов, но и преподавателей, и приглашенных гостей.
Следующим выступающим стал первый заместитель председателя Государственного комитета по науке и технике Республики Беларусь, кандидат экономических наук Андрей Аркадьевич Косовский. Он представил доклад «Роль научно-технической и инновационной деятельности в развитии машиностроительной отрасли Республики Беларусь в 2021–2025 годах».
Андрей Косовский рассказал гостям о приоритетных направлениях научной, научно-технической и инновационной деятельности, системных мерах для создания благоприятных условий при реализации инновационных проектов, научно-технических программ страны.
С докладами о внедрении специальных батарей в транспортные средства и замене ими двигателей внутреннего сгорания выступили заместитель начальника УКЭР-1 по электронике и электрооборудованию ОАО «Минский тракторный завод» Сергей Борисович Шматко и представитель BKM HOLDING, руководитель проектов Феликс Феликсович Кашлей.
Руководитель регионального офиса академии Volkswagen, кандидат технических наук Владимир Станиславович Войтешонок рассказал о новых уровнях унификации, автоматизации движения, E-Auto, автомобилях-гаджетах на примере продукции своей компании. Разработками Объединенного института машиностроения Национальной академии наук Беларуси, в свою очередь, поделился заместитель генерального директора по научной работе Алексей Васильевич Шмелев.
Также благодаря выступлению главного конструктора конструкторского бюро электрических трансмиссий ОАО «БЕЛАЗ» Алексея Михайловича Микуленка присутствующие смогли узнать о новых разработках завода, а именно о БЕЛАЗе с пантографом и электрическом БЕЛАЗе. Говоря о крупной технике, отметим, что о достижениях ОАО «Минский завод колесных тягачей» рассказал начальник отдела гидромеханических передач Дмитрий Сергеевич Белабенко.
После выступления на пленарном заседании участники продолжили работу в секциях по направлениям. Данная конференция проходит с 25 мая по 11 июня 2022 года. В ней приняло участие уже более 240 человек, в том числе представители вузов, научного сообщества из России, Узбекистана, Казахстана и других стран.
