Кафедра « Тэхналогія машынабудавання » адна з вядучых кафедраў БНТУ, дзе навучаецца больш за 1500 студэнтаў дзённай і завочнай форм навучання.
Цяпер на кафедры працуюць 8 прафесараў, 11 дацэнтаў, 11 старшых выкладчыкаў і 3 асістэнты. Кіруе кафедрай Заслужаны дзеяч навукі Рэспублікі Беларусь, лаўрэат прэміі Ленінскага камсамола Беларусі, Дзяржаўнай прэміі БССР, Савета Міністраў СССР і Нацыянальнай акадэміі навук Беларусі, член-карэспандэнт НАН Беларусі, доктар тэхнічных навук, прафесар Валерый Канстанцінавіч Шэлег.
Супрацоўнікамі кафедры выдадзена больш за 30 падручнікаў і вучэбна-метадычных дапаможнікаў і каля 20 манаграфій, распрацаваны і зацверджаны тыпавыя праграмы для ВНУ рэспублікі больш як па 10 дысцыплінах.
Навуковы напрамак кафедры звязана з распрацоўкай тэарэтычных і тэхналагічных асноў працэсаў апрацоўкі і зборкі, даследаваннем заканамернасцей фарміравання якасці паверхні і эксплуатацыйных паказчыкаў дэталей машын.
Пры кафедры арганізавана і паспяхова функцыянуе адна навукова-даследчая інавацыйная лабараторыя плазменных і лазерных тэхналогій.
Пры кафедры паспяхова працуюць аспірантура і дактарантура. Дзесяткі аспірантаў кафедры абаранілі кандыдацкія дысертацыі і зараз выкладаюць у ВНУ, працуюць у навукова-даследчых інстытутах, узначальваюць заводы. Кафедра з'яўляецца заснавальнікам Міжнароднага навукова-тэхнічнага часопіса "Тэорыя і практыка машынабудавання".
На кафедре проходят стажировку специалисты из других учебных заведений, в том числе из-за рубежа. Научно-исследовательская работа на кафедре выполняется по республиканским и межвузовским программам фундаментальных исследований.
В соответствии с договорами о межвузовском сотрудничестве кафедрой «Технология машиностроения» налажены творческие связи более, чем с 13 вузами ближнего и дальнего зарубежья, например, с техническим университетом г. Ильменау (Германия), Политехникой Зеленогурской (г. Зелена Гура, Польша), высшими технически школами: г. Братислава (Словакия), г. Оснабрюк (Германия) и г. Ааргау (Швейцария); Центральным Мичиганским университетом (США); а также с университетами России: Брянским государственным техническим университетом (БрГТУ). Донским государственным техническим университетом (ДГТУ), Московским государственным техническим университетом (СТАНКИН), Московским государственным техническим университетам им. Н.Э.Баумана, Новочеркасским государственным техническим университетам (НГТУ), Ижевским государственным техническим университетам (Иж ГТУ), Санкт-Петербургским государственным политехническим университетом (СПбГПУ).
В 1999 году при Управлении главного технолога (УГТ) МТЗ был организован филиал кафедры «Технология машиностроения». Возглавил работу филиала главный технолог МТЗ Баркун А.А.
Ежегодно на МТЗ проходят конструкторско-технологическую и преддипломную практики более 70 студентов. Сотрудники филиала осуществляют руководство практиками и дипломным проектированием. В процессе прохождения практик студенты не только изучают технологии изготовления различных деталей, но выполняют исследовательскую работу, участвуя в решении конкретных задач производства. Такой подход к подготовке молодых специалистов обеспечивает более высокий уровень образования, отвечающий современным потребностям производства.
Кафедра «Технология машиностроения» готовит специалистов-инженеров для различных отраслей машиностроения по трем специальностям:
Студенты за годы обучения получают высокую общенаучную, инженерную, специальную технологическую и конструкторскую подготовку.
Специальная подготовка включает: теоретические основы технологии машиностроения, проектирование технологических процессов, определение необходимой совокупности методов обработки и последовательности их выполнения, конструирование технологической оснастки и режущего инструмента для гибких технологических систем, математическое моделирование технологических процессов, эффективное использование ЭВМ при технологическом проектировании и производстве, проектирование и организацию производства, управление машиностроительным предприятием.
Выпускники кафедры становятся специалистами, способными разрабатывать весь жизненный цикл изделий машиностроения, включая ремонт и восстановление деталей и узлов, и работают технологами, конструкторами и исследователями в проектно-технологических службах цехов и отделов машиностроительных заводов, руководителями различных рангов – от мастера до главного инженера и директора предприятия.
Лучшие студенты после окончания университета могут продолжить обучение в магистратуре и аспирантуре.