Пачынаючы з 2010 года, у БНТУ вядзецца падрыхтоўка інжынераў па спецыяльнасці "Геадэзія". Навучанне ажыццяўляецца кафедрай "Геадэзія і аэракасмічныя геатэхналогіі" па дзённай і завочнай скарочанай (для выпускнікоў устаноў УССА) формах атрымання вышэйшай адукацыі.

У апошні час ва ўсім свеце вялікая ўвага надаецца будаўніцтву і сацыяльна-значных, і ўнікальных аб'ектаў. Гэтым тлумачыцца ўсё нарастальнае запатрабаванне высокакваліфікаваных інжынерах-геадэзістах у нашай краіне і за мяжой. У Рэспубліцы Беларусь шмат цікавых і ўнікальных аб'ектаў рознага прызначэння: Нацыянальная бібліятэка, спартыўна-культурны комплекс "Мінск-Арэна", БелАЭС і інш. у будаўніцтве якіх прымала ўдзел і кафедра "Геадэзія і аэракасмічныя геатэхналогіі".

Асноўнымі напрамкамі падрыхтоўкі спецыялістаў з'яўляюцца:

вывучэнне прылады і адпрацоўка навыкаў працы на спецыяльных геадэзічных прыборах, уключаючы электронна-лічбавыя і заснаваныя на спадарожнікавых сістэмах пазіцыянавання, якія забяспечваюць высокую дакладнасць і аўтаматызацыю вымярэнняў;
вывучэнне алгарытмаў вылічэнняў і засваенне праграмных прадуктаў для матэматычнай апрацоўкі вынікаў вымярэнняў для рашэння задач па прасторавым апісанні аб'ектаў зямной паверхні і ў калязямной прасторы;
засваенне тэхналогій прыёму і апрацоўкі матэрыялаў дыстанцыйнага зандавання зямной паверхні, атрыманых метадамі аэракасмічнай здымкі.

Выпускнікі БНТУ па гэтай спецыялізацыі могуць працаваць на інжынерных і кіруючых пасадах у навуковых, праектна-пошукавых, будаўнічых арганізацыях розных міністэрстваў і ведамстваў, ва ўпраўленнях капітальнага будаўніцтва абласных, раённых і гарадскіх выканаўчых органаў, спецыялізаваных прадпрыемствах, якія выконваюць картографа-геадэзічныя работы, у вышэйшых і сярэдніх спецыяльных навучальных установах краіны.

Кваліфікацыя - геадэзіст.

Спецыяльнасць 7-07-0715-01 "Дарожна-будаўнічыя і пад'ёмна-транспартныя машыны і абсталяванне" (прафілізацыя: "Пад'ёмна-транспартныя машыны, ліфты, машыны бесперапыннага транспарту"), інжынеры якой пастаянна запатрабаваны ў многіх галінах будаўнічага комплексу Беларусі і іншых краін, у прамысловасці, на транспарце, у бізнэсе і ў забеспячэнні сэрвісу гэтай тэхнікі.

Навучанне ажыццяўляецца кафедрай "Механізацыя і аўтаматызацыя дарожна-будаўнічага комплексу" па дзённай форме атрымання вышэйшай адукацыі.

У апошні час вырас прэстыж інжынера, які, ведаючы будаўнічую тэхніку, здольны першым чынам абраць для набыцця ў будаўнічы комплекс тую машыну, якая ўлічвае ўсе патрабаванні стала ўдасканальваных тэхналогій і, тым самым, забяспечвае высокую якасць выканання прац пры найменшых выдатках. Наш выпускнік дасканала ведае абсталяванне, якое прымяняецца ва ўсім шматпрофільным будаўнічым комплексе. У прыватнасці, да такога абсталявання адносяцца сучасныя ліфты, эскалатары і травалатары, якія манціруюцца на унікальных аб'ектах рэспублікі, такіх як Нацыянальны аэрапорт, вакзалы, метро, буйныя гандлёвыя цэнтры і г.д., дзе і запатрабаваны наш выпускнік.

Будучыя інжынеры атрымліваюць навыкі аўтаматызаванага праектавання дэталей, агрэгатаў і машын, што дае ім магчымасць паспяхова працаваць на такіх прадпрыемствах, як ААТ "АМКАДОР" - кіруючая кампанія холдынгу" і больш як 30 машынабудаўнічых прадпрыемстваў Беларусі, якія выпускаюць пад'ёмна-транспартныя і тэхналагічныя машыны будаўнічага комплексу.

Студэнты гэтай прафілізацыі па жаданні праходзяць навучанне на ваенна-тэхнічным факультэце БНТУ і пасля заканчэння ўніверсітэта атрымліваюць дадаткова ваенную спецыяльнасць і афіцэрскае званне.

Запатрабаванасць выпускнікоў гэтай прафілізацыі традыцыйна перавышае колькасць спецыялістаў, а ўзровень аплаты дастаткова высокі пры патрэбным багажы атрыманых ведаў.

Кваліфікацыя - інжынер

Прафілізацыя "Масты, транспартныя тунэлі і метрапалітэны" уваходзіць у спецыяльнасць "Будаўніцтва транспартных камунікацый". Навучанне ажыццяўляецца кафедрай "Масты і тунэлі" па дзённай форме атрымання адукацыі.

Прафілізацыя ўтварылася шляхам зліцця трох раней існуючых спецыялізацый «Масты», «Падземныя збудаванні, тунэлі і метрапалітэны» і «Змест, рэканструкцыя і рамонт транспартных збудаванняў», якія раней уваходзілі ў спецыяльнасць «Масты, транспартныя тунэлі і метрапалітэны».

Якія скончылі ўніверсітэт па прафілізацыі «Масты, транспартныя тунэлі і метрапалітэны» могуць:

- праектаваць, будаваць і эксплуатаваць разнастайныя маставыя збудаванні, эстакады, пуцеправоды, складаныя шмат'ярусныя перасячэнні, пешаходныя масты і іншыя аўтадарожныя, чыгуначныя і гарадскія транспартныя збудаванні;

- праектаваць, будаваць і эксплуатаваць тунэлі і станцыі метрапалітэна, падземныя аўтастаянкі і гаражы, транспартныя, пешаходныя і калектарныя тунэлі, буйныя падземныя транспартныя і шматфункцыянальныя комплексы, тунэлі і збудаванні для новых хуткасных відаў транспарту і іншыя падземныя збудаванні, без якіх немагчыма жыццё сучаснага буйнога горада .

- арганізаваць эксплуатацыю існуючых транспартных збудаванняў: аўтадарожных і чыгуначных мастоў, водапрапускных і падземных збудаванняў, транспартных і пешаходных тунэляў, метрапалітэнаў.

Сучаснаму ўзроўню моста-і тунэлебудавання ўласціва развітае праграмнае забеспячэнне. У працэсе вывучэння такіх дысцыплін як: "Інфармацыйнае мадэляванне", "Аўтаматызацыя праектавання транспартных збудаванняў", "Кампутарнае праектаванне і мадэляванне ў транспартным будаўніцтве", курсавога і дыпломнага праектавання студэнты працуюць з праграмнымі комплексамі Autodesk (Revit), Allplan, Sofistik, Midas. Гэта дазваляе хутка і надзейна выканаць праектаванне і разлік збудаванняў з прадстаўленнем выніку ў 3D мадэлі.

Работы студэнтаў прадстаўлены на сайце кафедры. (https://drive.google.com/drive/folders/1wpw_uG30Va-e8kHaPMLxxHZMZXW2s2KN.

У працэсе навучання студэнты займаюцца навуковай працай, вынікі якой публікуюцца ў зборніках студэнцкіх навуковых канферэнцый і размяшчаюцца ў навуковай бібліятэцы. Актывісты навукова-даследчай працы студэнтаў атрымліваюць дыплом актывіста.

Выпускнікі прафілізацыі могуць працаваць у навукова-даследчых і праектных інстытутах, у навучальных установах, у мостабудаўнічых і тунэлебудаўнічых арганізацыях, эксплуатацыйных арганізацыях, у якасці кіраўнікоў вытворчасці будаўніча-мантажных работ.

Студэнты вывучаюць тэхналогію ўзвядзення пралётных будынкаў і апор мастоў; арганізацыю правільнай эксплуатацыі існуючых маставых збудаванняў і г.д.

Будаўніцтва наземных і падземных транспартных камунікацый уяўляе якая расце галіна індустрыі, арыентаваную на будучыню, а засваенне падземнай прасторы гарадоў – ключ да захавання навакольнага асяроддзя і падвышэнню якасці жыцця.

Эксплуатуемыя транспартныя збудаванні маюць патрэбу ў перыядычных аглядах, абследаваннях, выпрабаваннях, рамонтах, узмацненні і рэканструкцыі.

Тэарэтычная падрыхтоўка студэнтаў замацоўваецца навучальнымі і тэхналагічнымі практыкамі.

Кваліфікацыя - інжынер-будаўнік.

Ступень - магістр.

Студэнты ўсіх спецыяльнасцей факультэта па жаданні праходзяць навучанне на кафедры "Ваенна-інжынерная падрыхтоўка" БНТУ па праграме афіцэра запасу інжынерных войскаў, што дазваляе ім у далейшым размяркоўвацца ў сілавыя структуры Рэспублікі Беларусь.

На выпускаючых кафедрах факультэта транспартных камунікацый функцыянуюць магістратура, аспірантура і дактарантура, што забяспечвае працэс бесперапыннай адукацыі і атрыманне дыпломаў спецыялістаў вышэйшай кваліфікацыі.