.jpg "Актуальные направления развития технологий автомобилестроения")
23 октября состоялось пленарное заседание в честь начала Форума проектов программ Союзного государства. После небольшого перерыва для участников были организованы три секции с определенной тематикой, где представилась уникальная возможность показать свои научные исследования. Секция "Актуальные направления развития науки и техники Союзного государства " успешно провела первый семинар на тему: "Актуальные направления развития технологий автомобилестроения". Контактным лицом являлся Капский Денис Васильевич – декан автотракторного факультета БНТУ.
Целевая аудитория: студенты, магистранты, аспиранты и научные работники.
Все аспекты технико-технологического развития будут рассмотрены подробно, учитывая вопросы инженерно-экономического обеспечения и оценки эффективности принимаемых решений. Тема семинара затрагивает транспорт, строительство и другие области, а 24 октября будет подчинена исследованию арктических элементов. Формально, Арктика – это вызов научным исследователям по применению новых техник, технологий, подходов и внедрений инновационных разработок. – поясняет Денис Васильевич, руководящий процессом проведения семинара. - Любимые гости – Санкт-Петербургский горный университет. Форум очень широкий и на сегодняшний день секции идут параллельно друг другу, поэтому практикуется посещение сразу нескольких.
Первый день - участники форума еще определяются с приоритетной для них тематикой секций. Выступление с докладами и презентациями, затем вопросы от аудитории – вот оно неформальное общение.
Важная информация: статьи еще принимаются! Присылайте их на почту, которая указана в программе. Будет проходить конкурсный отбор и по результатам издан сборник с публикацией лучших исследований.
А вот и проекты, представленные на семинаре:
Представлена схема аппарата воздушного охлаждения газа. Обозначены задачи исследования: разработка рекомендаций для более рационального проектирования газоперекачивающих станций, определение мероприятий по повышению эффективности охлаждения газа с минимальными затратами. Обсуждены пути решения проблемы перегрева и предложен метод определения ожидаемого отклонения максимальной температуры воздуха от расчетной и средства интенсификации охлаждения газа.
Представлена схема БДКМ и сравнительная таблица погрешностей (%). Наглядно показан принцип передачи данных несущей ванной.
Проведен сравнительный анализ существующих способов диагностики погружных центробежных насосов. Выявлены зависимости между наличием характерных гармоник и соответствующими дефектами на основе изучения вычислительных и натурных экспериментов. Наиболее простым, надежным и достоверным способом диагностики оказался метод на основе спектрального анализа тока статора.
Представлен сложнопрофильный образец метчика М16*2 и рассмотрено влияние технологических факторов магнитно-абразивного полирования на контролируемые параметры.
Представлены модели беспилотных автомобилей, озвучен план работ и результаты реализации проекта для Республики Беларусь.
Рассмотрен пример и причины возникновения внезапных выбросов из пород почвы, предложены способы их предотвращения.
Докладчики достойно отвечали на задаваемые вопросы аудитории и президиума семинара - зам. декана по научной работе Поварехо Александра Сергеевича и проректора по образовательной деятельности Сергиенко Юрия Григорьевича. Приятным завершением стала кофе-пауза, в течение которой была возможность обсуждения организационных вопросов в рамках сотрудничества и поддержания тесных контактов.
Ждем всех заинтересованных в этой секции на следующих семинарах по курсу программы.
