Навучацца па кірунку «Аўтамабілебудаванне (электроніка)» прапануецца лепшым па паспяховасці студэнтам пасля заканчэння 2-га курса.
Навучэнцы атрымліваюць таксама веды па праграмаванні, дыягнаставанні і выпрабаваннях электронных, мехатронных і інтэлектуальных аўтаматызаваных сістэм кіравання працоўнымі працэсамі аўтамабіля.
Падрыхтоўку па спецыяльнасці "Аўтамабілебудаванне" вядзе кафедра "Аўтамабілі", якая мае перадавую тэхналагічную базу, выпрабавальныя стэнды з праграмным кіраваннем, сучасныя камп'ютарныя рабочыя станцыі з неабходным праграмным забеспячэннем, лабараторыю аўтаматызаванага праектавання і разлікаў аўтамабіляў. У рамках міжнароднага Еўрапейскага праекта акадэмічных абменаў ERASMUS+ International Credit Mobility кафедра супрацоўнічае з Тэхнічным універсітэтам г. Дрэздэна Федэратыўнай Рэспублікі Германія.
Да правядзення заняткаў прыцягваюцца работнікі ААТ "МАЗ" і ДНУ "Аб'яднаны інстытут машынабудавання НАН Беларусі", на якіх створаны філіялы кафедры.
Кафедра ажыццяўляе падрыхтоўку магістрантаў, аспірантаў і дактарантаў.
У перыяд навучання студэнты маюць магчымасць атрымаць ваенную спецыяльнасць.
Выпускнікі атрымліваюць кваліфікацыю "інжынер" і працуюць на прадпрыемствах па вытворчасці больш-грузных, сярэднетанажных і спецыялізаваных аўтамабіляў (МАЗ, БелАЗ, МЗКЦ), гарадскіх і міжгародніх аўтобусаў (АМАЗ, філіял МЗКЦ - АСД "Нёман"), аўтаагрэгатных заводах, у навукова- даследчых інстытутах і лабараторыях, фірмах і праектна-канструктарскіх арганізацыях, якія займаюцца распрацоўкай, стварэннем, мадэрнізацыяй і сертыфікацыяй аўтамабільнай тэхнікі, дзе займаюць пасады інжынераў-канструктараў, інжынераў-выпрабавальнікаў, інжынераў-даследчыкаў, майстроў, карыстальнікаў сістэм аўтаматызаванага праектавання, навуковых супрацоўнікаў.
Падрыхтоўка інжынерных кадраў вядзецца па дзённай форме атрымання вышэйшай адукацыі кафедрай "Трактары" і філіялам кафедры на МТЗ.
Кафедра мае сучасную вучэбна-лабараторную, навукова-вытворчую і выпрабавальную базы, аснашчана сучасным стэндавым выпрабавальным і дыягнастычным абсталяваннем. Асаблівая ўвага пры навучанні надаецца пытанням канструявання, праектавання і выпрабавання трактароў, сістэмам аўтаматызаванага праектавання і вытворчасці агрэгатаў, мадэляванню руху трактара і работы яго агрэгатаў, асновам эксплуатацыі трактара. Вывучаюцца пытанні перспектыўных тэндэнцый у трактарабудаванні, такія як праектаванне трактароў з электрычнай трансмісіяй, гідрааб'ёмнай і камбінаванай трансмісіямі, а таксама тэхналогіі аўтаматызаванага кіравання рабочымі працэсамі машынна-трактарных агрэгатаў.
У перыяд навучання студэнты маюць магчымасць атрымаць ваенную спецыяльнасць.
Кафедра ажыццяўляе падрыхтоўку магістрантаў, аспірантаў і дактарантаў.
Выпускнікі атрымліваюць кваліфікацыю інжынера-механіка і накіроўваюцца на прадпрыемствы па вытворчасці трактароў, аўтамабіляў, дарожных і сельскагаспадарчых машын, у навукова-даследчыя і праектна-канструктарскія арганізацыі, дзе працуюць на пасадах інжынераў-канструктараў, інжынераў-даследчыкаў, кіраўнікоў вытворчых участкаў, службаў і цэхаў. . Атрыманая кваліфікацыя дае магчымасць выпускнікам паспяхова працаваць на прадпрыемствах і ў арганізацыях, якія займаюцца эксплуатацыяй і рамонтам аўтатрактарнай тэхнікі, а таксама ў дылерскіх цэнтрах па перадпродажнай падрыхтоўцы, абслугоўванні і камплектаванні трактароў і машынна-трактарных агрэгатаў, аўтамабіляў.
Падрыхтоўка інжынерных кадраў вядзецца кафедрай "Трактары" па дзённай форме атрымання вышэйшай адукацыі.
Выпускнікі атрымліваюць кваліфікацыю інжынера-электрамеханіка і падрыхтаваны для канструявання, даследавання, вытворчасці, эксплуатацыі і рамонту транспартных сродкаў з аўтаматызаваным цягавым электрапрывадам, а таксама ўстройстваў іх электразабеспячэння, для работы ў тэхнічных службах трамвайных і тралейбусных паркаў, метрапалітэна. Атрыманая кваліфікацыя дае магчымасць выпускнікам таксама паспяхова працаваць на прадпрыемствах па вытворчасці тралейбусаў, трамваяў, электрамабіляў, транспартных сродкаў з электрычнымі трансмісіямі, у навукова-даследчых і праектна-канструктарскіх арганізацыях.
У перыяд навучання студэнты маюць магчымасць атрымаць ваенную спецыяльнасць.
Кафедра ажыццяўляе падрыхтоўку магістрантаў, аспірантаў і дактарантаў.
Інжынера-электрамеханіка, які абраў спецыяльнасць у сферы гарадскога электрычнага транспарту, чакае займальная перспектыва вучобы і работы ў адной з перадавых абласцей навукі і тэхнікі.
Падрыхтоўку спецыялістаў вядзе кафедра «Гідрапнеўмааўтаматыка і гідрапнеўмапрывад».
Форма атрымання вышэйшай адукацыі: дзённая.
Па гэтым напрамку вядзецца падрыхтоўка спецыялістаў, якія адказваюць за абслугоўванне, рамонт, мадэрнізацыю і тэхнічную падтрымку гідраўлічных, пнеўматычных машын і прывадаў.
У працэсе навучання студэнты атрымліваюць кваліфікацыю, якая дазваляе ацэньваць тэхнічны стан сучасных гідраўлічных і пнеўматычных прывадаў з рознымі прынцыпамі кіравання; праводзіць выпрабаванні і рацыянальнае выкарыстанне гідрапнеўмасістэм; арганізоўваць і праводзіць абслугоўванне і рамонт; укараняць найноўшыя тэхналогіі. Заняткі праводзяцца ў абсталяваных сучаснай тэхнікай аўдыторыях.
У перыяд навучання студэнты маюць магчымасць атрымаць ваенную спецыяльнасць.
Кафедра ажыццяўляе таксама падрыхтоўку магістрантаў, аспірантаў і дактарантаў.
Падрыхтоўку спецыялістаў вядзе кафедра «Гідрапнеўмааўтаматыка і гідрапнеўмапрывад».
Форма атрымання вышэйшай адукацыі: дзённая.
Шырокае прымяненне гідрасістэм у прамысловасці і будаўніцтве выклікае пастаянны попыт на інжынераў дадзенай спецыяльнасці. Выпускнікі атрымліваюць кваліфікацыю інжынера-канструктара і накіроўваюцца на працу на машынабудаўнічыя прадпрыемствы Рэспублікі Беларусь: МАЗ, МТЗ, БелАЗ, МЗКЦ, АМКАДОР, БМЗ, Мінскі электрамеханічны завод, а таксама на прыватныя прадпрыемствы, якія займаюцца эксплуатацыяй, дыягностыкай і абслугоўваннем гідрапнеўмапрывадаў і
абсталявання.
У працэсе навучання студэнты атрымліваюць кваліфікацыю, якая дазваляе праектаваць сучасныя гід-рапнеўмаапараты і прывады з электронным кіраваннем; арганізоўваць іх вытворчасць, выпрабаванні і рацыянальнае выкарыстанне; ацэньваць тэхнічны стан; арганізоўваць і праводзіць абслугоўванне і рамонт; укараняць найноўшыя тэхналогіі; праводзіць навуковыя даследаванні. Заняткі праводзяцца ў абсталяваных сучаснай тэхнікай аўдыторыях.
У перыяд навучання студэнты маюць магчымасць атрымаць ваенную спецыяльнасць.
Кафедра ажыццяўляе таксама падрыхтоўку магістрантаў, аспірантаў і дактарантаў.
Навучанне ажыццяўляецца кафедрай «Транспартныя сістэмы і тэхналогіі» і філіяламі кафедры на УП «БелНДІПгорадабудаўніцтва» і ДП «БелдарНДІ».
Навучанне прадугледжваецца па 50 дысцыплінах, у тым ліку па такіх як "Кампутарная графіка", "Электронная аўтаматыка і тэхніка", "Інтэлектуальныя сістэмы ў дарожным руху", "Псіхафізіялогія ўдзельнікаў дарожнага руху", "Адміністрацыйнае і крымінальнае права", "Бяспека транспартных сродкаў". », «Арганізацыя дарожнага руху», «Тэхнічныя сродкі арганізацыі дарожнага руху», «Страхаванне», «Сертыфікацыя».
У перыяд навучання студэнты маюць магчымасць атрымаць правы на кіраванне аўтамабілем катэгорыі "В" і ваенную спецыяльнасць.
На кафедры вядзецца падрыхтоўка магістрантаў, аспірантаў і дактарантаў.
Выпускнікі атрымліваюць кваліфікацыю інжынера-інспектара і працуюць у падраздзяленнях Дзяржаўтаінспекцыі і ў іншых дзяржаўных установах, у арганізацыях дарожнай гаспадаркі, якія займаюцца перавозкамі грузаў і пасажыраў, у экспертных установах, страхавых кампаніях, у навукова-даследчых і праектных інстытутах, а таксама ва ўстановах адукацыі, у у тым ліку па падрыхтоўцы вадзіцеляў транспартных сродкаў.
.
Навучальны працэс арганізуе кафедра "Рухавікі ўнутранага згарання" і філіял кафедры на ММЗ, якія маюць сучасныя стэнды і абсталяванне для вывучэння рухавікоў, іх механізмаў і функцыянальных сістэм. У працэсе навучання студэнты вывучаюць такія дысцыпліны як "Тэорыя працоўных працэсаў рухавікоў", "Газавая дынаміка і агрэгаты наддува", "Тэрмадынаміка і цеплаперадача", "Канструкцыя рухавікоў аўтамабіляў, трактароў, сельгасмашын", "Эксплуатацыйныя матэрыялы", "Канструяванне і разлік рухавікоў" , "Тэхнічная дыягностыка аўтатрактарных рухавікоў", "Альтэрнатыўныя схемы рухавікоў", "Сістэмы рухавікоў", "Таксічнасць рухавікоў", "Гібрыдныя сілавыя ўстаноўкі", "Тэхнічная эксплуатацыя рухавікоў", "Аўтаматызаванае праектаванне рухавікоў", "Выпрабаванні рухавікоў" і "Выпрабаванні рухавікоў" ».
На кафедры створана навуковая школа па ўдасканаленні працоўных працэсаў дызеляў.
Кафедра ажыццяўляе таксама падрыхтоўку магістрантаў, аспірантаў і дактарантаў.
У перыяд навучання студэнты маюць магчымасць атрымаць ваенную спецыяльнасць.
Выпускнікі накіроўваюцца на машынабудаўнічыя прадпрыемствы Рэспублікі Беларусь: ММЗ, МАЗ, БелАЗ, МТЗ, АМКАДАР. Вострае запатрабаванне ў выпускніках спецыяльнасці маюць станцыі гарантыйнага абслугоўвання, дылерскія і сэрвісныя цэнтры, сумесныя прадпрыемствы і прадстаўніцтвы кіроўных замежных фірмаў па продажы і рамонце рухавікоў унутранага згарання.
Навучанне ажыццяўляецца кафедрай "Транспартныя сістэмы і тэхналогіі".
Падрыхтоўка вядзецца па спецыялізацыі "Міжнародныя аўтамабільныя перавозкі". Навучанне прадугледжваецца па 47 розных дысцыплінах, у тым ліку па такіх як замежная мова (у павялічаным аб'ёме), інфарматыка, электронная аўтаматыка і тэхніка, маркетынг, менеджмент, лагістыка, бухулік, эканоміка, сертыфікацыя і кіраванне якасцю, транспартныя сродкі і іх тэхнічная эксплуатацыя, тарыфы, гарантаванне бяспекі руху, права, знешнеэканамічная дзейнасць і мытныя сістэмы, міжнародныя аўтамабільныя перавозкі грузаў, пасажыраў, небяспечных грузаў, транспартна-экспедыцыйная дзейнасць.
У перыяд навучання студэнты маюць магчымасць атрымаць правы на кіраванне аўтамабілем катэгорыі "В" і ваенную спецыяльнасць.
На кафедры вядзецца падрыхтоўка магістрантаў, аспірантаў і дактарантаў.
Выпускнікі спецыяльнасці атрымліваюць кваліфікацыю інжынера-мэнэджара і працуюць у якасці спецыялістаў у арганізацыях, якія выконваюць унутрырэспубліканскія і міжнародныя перавозкі, у транспартна-экспедыцыйных арганізацыях, у транспартна-лагістычных цэнтрах і лагістычных падраздзяленнях буйных прадпрыемстваў, на пасажырскіх і грузавых тэрміналах, у дзяржаўных установах (транспартная інспекцыя. і да т.п.), ва ўстановах адукацыі, навукова-даследчых і праектных арганізацыях транспартнага профіля.
Падрыхтоўку па спецыяльнасці вядзе кафедра "Эканоміка і лагістыка" і яе філіялы. Навучальны працэс ажыццяўляюць выкладчыкі кафедры - дактары і кандыдаты навук, якія спецыялізуюцца на выкананні навуковых даследаванняў у галіне інжынернай эканомікі, эканомікі транспарту і транспартнай лагістыкі. Некаторыя з іх прайшлі замежныя стажыроўкі па вывучэнні тэарэтычных і практычных аспектаў праектавання лагістычных сістэм на транспарце (ЗША, Германія, Польшча, Кітай) і развіцця інжынерных працэсаў у транспартнай лагістыцы.
У структуры вучэбнага плана дадзенай прафілізацыі прыярытэтная ўвага нададзена дысцыплінам, накіраваным на глыбокае веданне тэорыі лагістыкі, фарміравання і праектавання лагістычных сістэм, транспартнай лагістыкі, лагістыкі складавання, кіравання запасамі, кіравання ланцугамі паставак, міжнароднай лагістыкі, нутрафірменнай лагістыкі, кантролінгу аўтсорсінгу, маркетынгу, страхавання на транспарце і г.д.
Кафедра ажыццяўляе падрыхтоўку магістрантаў, аспірантаў і дактарантаў.
Выпускнікі гэтай спецыяльнасці атрымліваюць кваліфікацыю «Інжынер-эканаміст. Лагіст» і накіроўваюцца на працу ў транспартныя, прамысловыя арганізацыі, транспартна-экспедыцыйныя і лагістычныя кампаніі, фірмы, а таксама лагістычныя цэнтры.
Навучанне будзе ажыццяўляцца кафедрай "Транспартныя сістэмы і тэхналогіі".
Навучанне прадугледжваецца па 47 розных дысцыплінах, у тым ліку па такіх як геадэзія і фотаграметрыя, камп'ютарная графіка, алгарытмізацыя і камп'ютарнае праграмаванне, web-тэхналогіі, сістэмы кіравання базамі даных, тэлекамунікацыйныя сістэмы і камп'ютарныя сеткі, геаінфармацыйныя тэхналогіі, апаратнае забеспячэнне інтэлектуальных сістэм, перавозкі, лагістыка, менеджмент, транспартныя сродкі і іх тэхнічная эксплуатацыя, шляхі зносін і праектаванне гарадскіх транспартных сістэм, інфармацыйныя сістэмы на транспарце, тэхнічныя сродкі і метады арганізацыі дарожнага руху, інтэлектуальныя сістэмы ў дарожным руху і іх эксплуатацыя, інтэлектуальныя сістэмы аўтамабільнага і гарадскога транспарту і іх эксплуатацыя .
У перыяд навучання студэнтам даецца магчымасць атрымаць правы на кіраванне аўтамабілем катэгорыі "В" і ваенную спецыяльнасць.
На кафедры вядзецца падрыхтоўка магістрантаў, аспірантаў і дактарантаў.
Выпускнікі атрымліваюць кваліфікацыю інжынера-сістэматэхніка і будуць працаваць на прадпрыемствах аўтамабільнага і гарадскога электрычнага транспарту, у транспартна-лагістычных цэнтрах, на грузавых і пасажырскіх тэрміналах, у падраздзяленнях Дзяржаўтаінспекцыі, ва ўстановах і арганізацыях па кіраванні дарожным рухам і перавозкамі грузаў і пасажыраў.
Навучанне ажыццяўляецца кафедрай "Тэхнічная эксплуатацыя аўтамабіляў".
Падчас навучання студэнты атрымліваюць падрыхтоўку па фізіка-матэматычных, агульнатэхнічных, гуманітарных і спецыяльных дысцыплінах. Тэарэтычныя веды студэнты замацоўваюць у навучальных і навукова-даследчых лабараторыях, а таксама падчас практык на перадавых аўтатранспартных і аўтарамонтных прадпрыемствах, у галіновых і акадэмічных навукова-даследчых інстытутах.
У перыяд навучання студэнты маюць магчымасць атрымаць правы на кіраванне аўтамабілем катэгорыі "В" і ваенную спецыяльнасць.
Кафедра ажыццяўляе падрыхтоўку магістрантаў, аспірантаў і дактарантаў.
Выпускнікі атрымліваюць кваліфікацыю інжынера-механіка па тэхнічнай эксплуатацыі аўтамабіляў і могуць працаваць у тэхнічных службах аўтатранспартных і аўтарамонтных прадпрыемстваў, транспартных цэхах заводаў і фірм. Схільнасці да навукова-даследчай работы, якія праявілі, накіроўваюцца ў навуковыя і доследна-канструктарскія арганізацыі.