Продолжаем знакомиться с факультетами Белорусского национального технического университета.
Факультет транспортных коммуникаций (ФТК) единственный в Республике Беларусь факультет, который осуществляет подготовку специалистов для всего дорожного строительства. Нет в стране такой организации дорожной отрасли, где не работали бы выпускники ФТК. Причем в некоторых организациях их намного больше половины коллектива.
Декан факультета транспортных коммуникаций Сергей Кравченко рассказал о преемственности классической инженерной школы и цифровых технологий.
– На факультете транспортных коммуникаций готовят специалистов для дорожного и мостового строительства, а также их всестороннего обеспечения – геодезического и технического. Факультет стремится сочетать в себе инновационные технологии с классическими, фундаментальными основами дорожного дела. На факультете студенты сначала постигают азы ремесла, попробовав спроектировать дорогу, мост, рассчитать конструкцию дорожной одежды или транспортного сооружения, как и раньше, на миллиметровой бумаге с карандашом и линейкой. А уже затем, освоив это, поняв принципы и последовательность, переходят к программным комплексам. Такой подход позволяет научить будущего специалиста анализировать те решения, которые предлагает компьютер. Так мы постепенно внедряем и обучаем студентов информационному моделированию, что в конечном итоге позволяет принимать решения о строительном объекте во всем жизненном цикле.
Декан факультета транспортных коммуникаций также отметил роль факультета в подготовке кадров и развитии дорожной отрасли.
– Факультет транспортных коммуникаций не только снабжает отрасль высококвалифицированными кадрами, но также помогает решать актуальные задачи, стоящие перед дорожно-транспортным комплексом. Решению этих задач способствуют научные подразделения факультета. Кроме того, факультет участвует в подготовке нормативных документов для дорожного комплекса: где-то как разработчик, а где-то как и рецензент, что в конечном итоге, на мой взгляд, должно улучшить не только эффективность работы дорожных организаций, но и повысить уровень удобства для пользователей автомобильной дороги.
– Желаю абитуриентам правильного и достойного выбора профессии, что позволит принести максимально возможную пользу своей стране и себе лично, – отметил декан.
Дневная форма получения образования
|
Общий конкурс по группе специальностей |
Квалификация |
Что сдавать |
|
Дорожно-строительные и подъемно-транспортные машины и оборудование. Подъемно-транспортные машины, лифты, машины непрерывного транспорта |
Инженер** |
|
|
Геодезия. Инженерная геодезия |
Геодезист |
|
|
Строительство транспортных коммуникаций (две профилизации)* |
Инженер-строитель** |
*Ознакомиться со списком профилизаций каждой из специальностей можно на сайте приемной комиссии БНТУ по ссылке.
Заочная форма получения образования (сокращенный срок)
|
Конкурс по специальности |
Квалификация |
Что сдавать |
|
Строительство транспортных коммуникаций. Автомобильные дороги и аэродромы |
Инженер-строитель** |
Вступительные испытания в БНТУ:
|
**После обучения присваивается степень «Магистр».
В науке факультет уже заявил о себе на международном уровне. Так, в мае 2026 года на международной студенческой олимпиаде среди вузов дорожного хозяйства студент ФТК Никита Кулиш занял третье место в личном зачете, а в командном – сборная БНТУ, показав достойный результат, добилась третьего места. В состав команды вошли Юрий Балтрушайтис, Никита Кулиш и Савелий Митрофанов.
Спортивные достижения тоже впечатляют. В финале студенческой спартакиады БНТУ по мини-футболу команда факультета транспортных коммуникаций завоевала второе место, уступив только энергетическому факультету в зрелищной и упорной борьбе.
Творческая жизнь факультета не остается в тени. В литературно-поэтическом конкурсе «Муза в техническом интерьере» студент ФТК Матвей Дмитриев стал лауреатом III степени в номинации «Автор» (поэзия).
На этом мы не останавливаемся. Впереди новые факультеты, специальности и истории о том, как в БНТУ готовят профессионалов.
