В 2026 году Белорусский национальный технический университет продолжает расширять горизонты в подготовке кадров. На факультете транспортных коммуникаций (ФТК) стартует набор на новую специальность «дорожно-строительные и подъемно-транспортные машины и оборудование» и новую профилизацию «автомобильные дороги и аэродромы» специальности «строительство транспортных коммуникаций».
Как рассказал заведующий кафедрой «Механизация и автоматизация дорожно-строительного комплекса» Александр Бежик, программа специальности готовит инженеров, способных проектировать и модернизировать сложнейшие оборудования. Ее ключевые особенности:
– Основными заказчиками специальности стали такие организации, как ЧУП «Витстройтехмаш», ОАО «АМКОДОР» – управляющая компания холдинга», ОАО «Управляющая компания холдинга «Белавтодор», ОАО «Лифтсервис», ОАО «Могилевлифтмаш», ОАО «Беллифт», ОАО «МТЗ» и другие, – рассказал Александр Бежик.
Инженеры, получившие навыки автоматизированного проектирования деталей, агрегатов и машин будут иметь возможность работать на предприятиях города Минска и более 30 машиностроительных предприятиях Беларуси, выпускающих технологические машины строительного комплекса.
– Подготовка специалистов по профилизации «подъемно-транспортные машины, лифты, машины непрерывного транспорта» включает теоретическую и практическую подготовку. Она охватывает необходимые для эксплуатации, ремонта, проектирования и модернизации такого оборудования знания. Например, о конструкции, эксплуатации, техническом обслуживании и безопасной эксплуатации подъемно-транспортных машин и лифтов, а также машин непрерывного транспорта, – отметил заведующий кафедрой.
Ключевые дисциплины включают изучение работы грузоподъемных машин, машин непрерывного транспорта, а также строительной механики, проектирования грузоподъемных и транспортно-складских систем, устройства специальных кранов и строительных машин. Также особое внимание будет уделено подготовке к управлению службами эксплуатации и технической экспертизе подъемно-транспортных машин.
Основными видами профессиональной деятельности специалиста будут являться:
Как отметил Александр Бежик, специалист сможет осуществлять иные виды профессиональной деятельности при условии соответствия уровня его образования и приобретенных компетенций требованиям к квалификации работника.
– Востребованность выпускников данной специальности превышает число выпускаемых специалистов, а уровень оплаты достаточно высок при требуемом багаже полученных знаний, – подчеркнул он.
Подробнее о новой профилизации специальности «строительство транспортных коммуникаций» рассказал заместитель декана ФТК Егор Жуковский:
– Это уникальная в Беларуси профилизация, которая целенаправленно готовит специалистов одновременно для дорожной и аэродромной инфраструктуры.
Ключевые особенности профилизации:
Также предусмотрена сокращенная заочная форма обучения:
Студентов обучат строить, содержать автомобильные дороги, возводить взлетно-посадочные полосы, перроны, рулежные дорожки, а также диагностировать и ремонтировать аэродромные покрытия. Особый акцент сделан на современных технологиях: информационное моделирование, инновационные дорожно-строительные материалы и методы неразрушающего контроля. С первого курса студенты будут проходить практику на реальных объектах.
– Наши выпускники работают в проектных институтах («БелдорНИИ», «Белгипродор», «Минскинжпроект»), компаниях холдинга «Белавтодор», а также в организациях, обслуживающих аэродромы, таких как «Белаэронавигация» и РУП «Аэропорт Минск», – рассказал Егор Жуковский.
Учитывая уникальное транзитное положение Беларуси, спрос на инженеров, которые разбираются и в дорогах, и в аэродромах не уменьшается, он растет с каждым годом. Страна строит новые магистрали, реконструирует аэропорты, модернизирует городские улично-дорожные сети.
Так, обучение на новых специальности и профилизации ФТК увеличит возможность стать частью транспортной отрасли, где ценятся компетенции высокого уровня. Выбирайте БНТУ, поступайте в БНТУ, ведь БНТУ – выбор лучших!
