С 22 по 26 октября 2018 года проходит VII Форум Союзного государства вузов инженерно-технологического профиля на базе нашего университета. В седьмой раз мы успешно принимаем многих гостей из ближнего и дальнего зарубежья. В этом году автотракторному факультету выпала честь проведения отдельной секции – Актуальные направления развития науки и техники Союзного государства.
23 октября 2018 в рамках секции прошел Семинар «Актуальные направления развития технологий автомобилестроения».
А 24 октября 2018 прошли три семинара: «Развитие и внедрение новых технологий в арктическом регионе», «Актуальные направления развития энергоэффективных технологий в Союзном государстве» и «Современные направления развития робототехники».
Завершилась работа секции 25 октября семинаром на тему «Современные технологии машино- и приборостроения».
Было сделано много докладов. Работники нашего факультета выступили по широкой тематике, в которой осветили вопросы создания и внедрения современной методологии совершенствования конструкций и улучшения эксплуатационных характеристик автомобилей, тракторов, других видов мобильной техники и их составных частей на основе исследований и оптимизации параметров, разработки и применения высокоэффективных систем приводов, средств диагностики, совершенствования систем управления и методов испытаний с целью достижения высокой надежности, долговечности, производительности и экономичности, а также снижения ресурсопотребления и воздействия на окружающую среду, развития транспортных систем и повышения их безопасности, логистики и моделирования различных транспортных процессов и систем, и многое другое.
В заседаниях секций приняли участие многие наши студенты и аспиранты, а также преподаватели и научные работники (на фото некоторые из них).
фото – Заведующий кафедрой «Тракторы» автотракторного факультета БНТУ, профессор Бойков В.П. рассказывает о специфике поведения техники в арктических условиях.
Доцент Ч.И. Жданович освещает вопросы использования резиноармированных гусениц и различного вида колес для снижения нагрузки на арктическую поверхность.
Заведующий кафедрой «Транспортные системы и технологии», профессор Рынкевич С.А. посвятил свой доклад карьерным самосвалам БелАЗ и их применению в Арктике с учетом их беспилотного исполнения.
Декан АТФ Д.В. Капский рассказывает о результатах исследований и разработке программной системы по расчёту показателей модели Хермана-Пригожина на основании GPS-треков для их классификации по экспериментально полученным данным параметров транспортных потоков и оценке качества движения.
Заместитель декана АТФ по научной работе, доцент А.С. Поварехо рассказывает подходы, направленные на повышение тягово-сцепных свойств колесных тракторов для различных покрытий и грунтов, характеризующихся слабой несущей способностью
Все доклады вызвали неподдельный интерес у аудитории. Об этом свидетельствовал шквал вопросов у присутствующих специалистов Союзного государства, а также и тот факт, что после выступлений дискуссии продолжились в неформальной обстановке.
