Этим летом студенты групп 10302118 и 10302218 машиностроительного факультета вместе с преподавателями кафедры «Инженерная экономика» О.А.Лавреновой, Е.Н.Костюкевич, А.А.Барсуковым и Е.А.Гайдус посетили известный белорусский завод и своими глазами увидели, как устроены улицы и перекрестки, цеха и участки крупнейшего предприятия Минска, своего рода «города» внутри нашей столицы.
Минский автомобильный завод – это центр белорусского автомобилестроения, который в 2019 году отметил свой 75-летний юбилей! История флагмана отечественного машиностроения берёт своё начало 26 сентября 1944 года. Строительство первых цехов нового предприятия в районе Красного Урочища и выпуск военной продукции стартовали одновременно, в октябре 1944 года. Боевая техника, изготовленная на заводе, поставлялась на фронт до конца войны. Всего в действующую армию было отправлено более 5 тысяч автомобилей, собранных из комплектующих узлов и агрегатов, которые предоставляли союзники.
В 1990 году автоконвейер по изготовлению грузовиков МАЗ стал одним их самых технологичных в Советском Союзе и был рассчитан на производство до 100 грузовых автомобилей.
Сегодня создание и отправка техники на заводские испытания осуществляется в соответствии с заключенными контрактами, т.е. сборка автомобилей для «склада», как это было в прежние годы, уже не практикуется.
В наши дни при выполнении заказов заводчанами предусматривается комплектование автомобилей с учётом конкретных требований заказчиков: особенностей климата региона (субтропики и арктические районы), правостороннего размещения рулевой колонки, установки дополнительных рессор, вплоть до выбора цвета кабины грузовика. Кубинцы, к примеру, предпочитают серый цвет кабин, венесуэльцы – синий, а заказчики от организаций МЧС – красные кабины.
Во время экскурсии студенты ознакомились с полным технологическим процессом сборки автомобилей различных модификаций и поделились своими впечатлениями:
Ильвинская Алеся, студентка группы 10302118:
«Первое, что впечатлило на предприятии ОАО МАЗ – его огромная территория. Это своеобразный «город в городе» с собственными пешеходными дорожками и переходами, светофорами, столовыми, с огромным количеством цехов (110), на которых выпускается не только грузовая техника, но и пассажирский транспорт. Я узнала, что для сборки авто необходимо совершить 33 рабочие операции. Все это происходит на конвейере длиной 312 м, а весь процесс занимает всего 1,5 часа. Было познавательно наблюдать за тем, как сегодня собираются легендарные брендовые автомобили страны».
Козачук Сергей, студент группы 10302118:
«МАЗ удивил своей масштабностью: около 8 км протяженность дорог на территории завода, а один из главных цехов (по сборке автобусов) находится рядом с Минским заводом колёсных тягачей (на котором мы тоже были). В музее МАЗа мы узнали, что в годы войны завод собирал технику, комплектация которой поступала из США. А некоторые двигатели в машинах на начальном этапе становления завода были взяты из танков. Большое количество иллюстраций и моделей в музее позволили нам построить более полную картину об истории Минского автомобильного завода.»
Землянская Александра, студентка группы 10302118:
«Экскурсия была увлекательна и позволила прочувствовать весь процесс производства автомобилей. Мне было очень интересно узнать историю самого завода, его становления и развития. Впечатлили профессионализм и героизм рабочих в период Великой отечественной войны. Заводчанам удалось из гражданских автомобилей сделать передовую военную технику – «Катюши», которые спасли жизни тысячам советских солдат.»
Сташёнок Кирилл, студент группы 10302118:
«Такие легендарные предприятия, как МАЗ, посещать очень интересно. С гордостью осознаёшь, что продукция нашего белорусского завода колесит по дорогам всех континентов нашей планеты. Я остался доволен этой экскурсией и думаю, что полученные знания обязательно пригодятся мне в моей будущей профессиональной деятельности».
Пармон Анастасия, студентка группы 10302118:
«Минский автомобильный завод никого не оставит равнодушным. Огромная территория завораживает... Многочисленные мотивирующие плакаты в цехах заставляют задуматься. Мы попали в самое сердце этого «города» и увидели главный конвейер, на котором и производится знаменитая продукция. Невозможно равнодушно пройти мимо какого-либо участка этого завода, невозможно оставить без внимания ни один автомобиль. Нам удалось ощутить рабочую атмосферу легендарного завода. Я думаю, имя, которое носит МАЗ, — большое достижение белорусов. Это то, чем мы по-настоящему можем гордиться!»
Коляда Александр, студент группы 10302218:
«На экскурсии нам удалось проследить процесс производства машин от начальной стадии до готовой техники. Поражают масштабы производства и количество выпускаемой продукции. Интересными и познавательными были ответы сотрудницы заводского музея, которая, помимо технических вопросов, рассказывала и о социальной защите работников: питании, организации досуга и медицинского обеспечения заводчан. Сегодня на МАЗе многое меняется: от условий труда и профессиональной квалификации до создания новых рабочих мест. Но неизменным остаётся символ МАЗа – белорусский зубр – воплощение мощи, динамичности развития новых моделей грузовых автомашин и автобусов».
Кафедра «Инженерная экономика» машиностроительного факультета БНТУ выражает свою благодарность за организацию интересной экскурсии руководству ОАО «Минский автомобильный завод», лично сотруднице заводского музея, специалисту второй категории Оксане Мачахиной, а также воспитателю общежития №6 БНТУ Михаилу Геннадьевичу Поваляеву.
Искренне поздравляем работников легендарного МАЗа с его 75-летием!
